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探究空中交通管制中特殊天气对其的影响

作者:王皓懿 日期:2015-02-03 09:58 来源:《电子制作》
 民航华北空管局 北京 100621 
【文章摘要】 
航天事业的飞速发展标志着一个国家经发展的强弱,但是如何保障飞机在空中的飞行安全,这就需要空中交通管制来进行保驾护航了,本文就是通过对空中交通管制进行具体分析以及特殊天气对空中交通管制的影响进行简述。
【关键词】
控制交通管制; 特殊天气 影响
随着我国经济的不断发展,飞机的使用逐渐频繁化,飞机不光作为一种交通工具,还作为一种运输工具展现在人们的视野中,人们在生活中使用飞机的频率也越来越大,并且随着经济的不断发展,飞机的机票价钱也在逐渐降低,飞机早已不是奢侈品了,他早以走入了平民百姓之家。这时,对于飞机来说,就需要通过进行空中交通管制来保障飞机的正常飞行,确保安全无误的飞行。
1 什么是空中交通管制? 
空中交通管制是一种通过监控,导航和通信等手段来对飞机实施监控的技术, 通过对空中的区域进行划分,用雷达对每一个划分的区域进行监控,能够让地面的指挥中心时时掌握飞机运行情况,保障飞机的正常安全的飞行。
2 空中交通管制的管制方法有哪些? 
空中交通管制的方法具体可分为两种,雷达和程序管制,下面就对于这两种管制进行具体的说明以及对这两种方法的优缺点进行点评。
2.1 程序管制
程序管制是一种通过飞行员向地面的控制中心的技术人员报告目前飞机所在具体位置如经纬度,报告目前飞机飞行所属高度等一系列的详细报告,通过与地面的通信传输,地面技术人员进行分析的通信式管制,这种管制要求飞行器之间的最小水平间隔为75k,这就说明在某种程度上就有限制性,同时地面控制中心的技术员处在一个被动的地位,仅仅只是通过飞行员传送回来的数据是具有片面性的, 缺乏一定的安全性和可知性。
2.2 雷达管制
雷达现今被广泛应用在航天领域中, 因为雷达监控所要求的飞行器的最小水平间隔为20k,相对于程序管制来说大大缩短了飞行器之间的水平间隔,在雷达管制过程中,控制中心的技术人员可以通过雷达传送回来的信号进行精准的分析,而不再是像程序管制那般需要通过飞行员的口述来加以分析,从根本上让地面控制中心的技术员的位置由被动化成了主动, 同时还能及时地通过对数据的分析进行调整,保证了飞机飞行的安全性,使航空事业迈向了一个新的高度。
3 特殊的天气环境对空中交通管制的影响有哪些? 
特殊的天气原因是影响空中交通管制的重要因素,因为当遇到阴雨天或只是雷雨天,就会对雷达信号的传播产生干扰,影响飞机飞行的安全性,下面就针对特殊天气对飞机具体有哪些影响进行简要分析。
3.1 特殊天气与飞机的能见度间的关系
在飞机降落的过程中,能见度的高低决定了飞机能否安全着陆的关键,因为飞机驾驶员会根据观察可看到的视野情况, 来进行在机场的降落工作,要是空气中的能见度很低的话,就会影响飞机驾驶员的视野,不能准确的在指定轨道上面进行滑行降落,轻则会是飞机滑出轨道,重则会是得飞机交通事故的出现,从而造成人员伤亡。同时能见度的高低对飞机飞行也有着影响,因为能见度多少指的是看到视野的最大距离是多少,这就会使得飞机在飞行的过程中,不能很好地在预定轨道飞行,从而影响飞机飞行的安全。并且要是能见度过低的话,如起雾天气,下雪天气, 风沙天气等天气的出现,机场相关人员就会规定相关航班的延迟,从而保障每一位旅客的人身安全。能见度的降低对空中交通管制是有很大影响的,因为在空中交通管制中,雷达信号对飞机的监控保证了飞机的正常飞行,而此时飞行员作为一个主导地位,掌控着飞机的飞行航线,当能见度的降低时,会影响视觉,从而使得当地面工作人员通过雷达反馈回来的信息同时到飞行员的时候,飞行员也不能很快的找到应该飞行的航道,从而减少飞机事故的发生。
3.2 特殊天气与风速对飞机飞行的影响
在特殊天气里,飞机在飞行时,不但要受到在能见度方面的影响,还会在风速上受到影响,在一些天气里面,风速会比平常时候要来得更为迅猛,此时,飞机就会由于阻力等因素的出现,从而偏离轨道,这不仅仅是不能保证机上乘客的安全,也会使乘客处于危险之中。同时,在这种天气下的风速会不定时的增大或者是减小,这就要考验飞行员的驾驶能力,一旦出现丝毫偏差,就会导致飞机事故的出现。所以说风速的大小是影响空中交通管制的因素之一。
3.3 雷雨天对飞机飞行的影响
在雷雨天气里面,雷的出现就会使飞机可能接受不到地面发过来的雷达信号, 也可能会是地面检测飞机的任何飞行动向,这往往就会使得飞机与地面的控制中心失去联系,或者是联系中断,这就在一定程度上,使得飞机处在一个危险的位置上面,任何一个细小的失误都会使得飞机事故的发生。同时,雷击也会使得飞机处在一个不安全的环境,万一雷击打到飞机上面,就会造成重大的人员伤亡和经济损失,所以说,雷雨天飞机飞行对空中交通管制有着重大的影响。
4 针对于特殊天气对空中交通管制的影响的具体措施
1)飞机地面控制中心要和气象中心保持高度的联系,掌握未来几天的天气情况,并对具体天气做出相应的应急准备预案,同时还应该对天气的不同等级程度, 进行多种应急准备方案,以备不时之需, 保障飞机能够顺利飞行,减小飞机事故的发生。
2)对于突发天气的出现,机场控制中心的相关人员要及时地采取行动,通过让飞行的飞机在就近的机场采取迫降或者是改变航道等方法,保证机上每一个乘客和机组人员的人身安全。这时空中交通管制就起到了极其大的作用,因为可以很快的通过雷达监测到可以飞行的航线或者是可以迫降的机场,在高效率的同时,保证飞机的正常飞行。
3)在出现天气变化的时候,机场要进行相关航班的延误,这时就需要机场的相关人员对乘客进行适当的安抚或帮助乘客进行改签或者是退票,在此过程中,机场相关服务人员要做到在大厅等候的乘客都能得以休息,保证等待的乘客的饮食和休息方面得到保障,让乘客感到宾至如归。这么做的好处就是使空中交通管制在安全的情况下对飞机进行监管,不会让飞机在恶劣的天气条件下飞行,保证每一名乘客的人身安全。
综上所述,特殊天气对空中交通管制具有一定的影响,但是最为根本的是,怎样通过采取合理的措施使得特殊天气对其的影响降到最低,才是事情的关键,总而言之,保障飞机的正常飞行,保证每一名乘客和机组人员的人身安全,是空中交通管制的工作目的和任务,这一点是毋庸置疑的。
[ 参考文献] 
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[2] 孙瑞山, 朱艳芸. 风险管理在空管安全信息系统中的应用[J]. 中国民航大学学报. 2007(S1) 
[3] 李京利, 邹国良. 浅谈空管安全管理体系(SMS)[J]. 空中交通管理. 2006(04)

 


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