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基于无人机的线路巡检技术研究

作者:朱为维 王启源 日期:2014-06-20 09:56 来源:未知
北京国网富达科技发展有限责任公司 100070
【文章摘要】
本文简单叙述了无人机在电力
巡检领域的研究北京、无人机的种
类、无人机的技术路线、无人机在国
内外的研究现状及应用的局限性。
【关键词】
无人机;电力巡检
1 研究背景
“无人机成本低、效率高、危险性小、
易于操控,是线路巡检的有效工具。”(摘
自运建部会议报告)
随着国内航空业的发展,无人驾驶飞
机技术渐渐趋向成熟,为输电线路的建设
和运行维护提供了更新的技术方法和手
端,与载人直升飞机相比,以无人驾驶飞
机为作业平台,运营费用大大降低、起降
场地无限制、操作简单、可安全方便地接
近目标、完全可以由运检维护单位自行拥
有、并独立完成作业和运维,可快速实现
巡检目标的现场信息, 为现场指挥、重大
次生灾害监测、救援指挥提供决策依据。
所以,无人驾驶飞机在输电线路巡检维护
中大有可为。
2 无人机简介
无人机是以飞型控制控系统为核心,
搭载各种任务载荷,自动完成飞行和作业
功能的无人飞行器。
无人机成本低、效率高、危险性小、
易于操控,是线路巡检的有效工具。
目前,常见的无人机飞行平台有三
种:多旋翼无人机、无人直升机、固定翼
无人机。
图2.1 各种类型的无人机
无人机飞行平台根据荷载和航时一
般可分为小、中、大型三种:
小型无人机:荷载1 ~ 5 千克、航时
<1 小时、抗风能力3 ~ 4 级、动力以电池
为主。
中型无人机:荷载10 ~ 15 千克、航
时1 ~ 3 小时、抗风能力4 ~ 5 级、燃油
动力为主。
大型无人机:荷载30 千克以上、航
时>3 小时、抗风能力4 ~ 6 级、燃油动
力为主。
3 无人机在国内外发展现状
国内对无人机电力巡检的认同度较
高,应用日益扩大,呈现由点到面、多点
开花的发展局面。
据运检部统计,国网系统共有12 家
单位通过联合研发或外购方式配置各型
无人机23 架,其中,旋翼无人机19 架(四
旋翼无人机7 架、无人直升机12 架),固
定翼无人机4 架。
近年有无人机项目的典型公司:
国网超高压交流建设公司单旋翼无
人机系统,2010
北京电力公司成立无人机班组,实
施固定翼、单旋翼、多旋翼无人机巡检项
目,2011 ;
湖南电力公司实施4 旋翼无人机覆
冰监测项目,2011 ;
山东电力公司实施单旋翼、固定翼线
路巡检项目,并提出无人机综合巡检系统
概念,2010 ;
沈阳电力公司实施单旋翼无人机巡
检项目,2010 ;
南方电网公司实施固定翼、单旋翼、
6 旋翼无人机项目,2011 ;
宁夏电力公司实施高海拔地区无人
机巡检项目,2012
江苏电力公司实施单旋翼无人机项
目,2011
福建电力公司无人机巡检项目,
2010
从以上粗略统计可以看出,已经上
马无人机巡检及有意上马的省级和市级
电力公司很多,初步估计全国至少有几十
家,按每套系统300 万计,总产业规模已
经到达5000 万以上。
目前为止,“各单位共对116 条线路
进行了474 次无人机巡检作业,累积巡线
里程2066.25km,共发现缺陷244 处”(摘
自国网运检部报告)。
4 无人机巡检技术原理
智能航巡技术提供系统的电网智能
巡检解决方案,而非分立的技术点。该系
统由一个中控中心(后端数字化巡检系
统)、现场作业工程车(运载平台及现场
集控中心)、巡检无人机(固定翼和旋翼
多种)以及便携式检测设备构成,如图4.1
所示,系统间互相协调,统一完成远、中、
近,陆、线、空三维立体智能巡检任务。
无人机智能巡检技术为一套以移动
监测平台为集控中心和运载平台、以固定
翼无人机为远距离大范围巡检平台、以旋
翼无人机为中近距离精细巡检平台、以多
旋翼无人机为近距离精细巡检平台、以后
端接受处理、分析平台的多维并举、信息
集成的完整智能电网线路巡检系统,系统
的构成如图所示:
无人机智能巡检作业过程中,可首先
采用固定翼无人机巡检系统,通过遥控图
像系统对输电导线、地线、金具、绝缘子
及铁塔情况进行监测,对输电线路进行快
速、大范围巡检筛查,巡检半径可以达到
100 公里以上;如发现异常,利用运载平
台运载无人机智能巡检系统进入作业现
场,利用旋翼无人机巡检系统或线航两栖
无人机前往异常点进行精细巡检,并利用
便携式检测设备进行人工确认。
无人机智能巡检技术所实现的输电
线路立体巡检作业模式,能有效提升线路
运行维护智能化水平,有效提高输电线路
供电可靠性,减少运维人员劳动强度,提
高运维效率,降低运维成本。
5 目前线路无人机巡检现状和面临
的问题
目前,输电线路无人机巡检在分工界
面、应用技术、管理体系、政策法规方面
仍面临众多问题,主要表现在:
(1)无人机/ 直升机/ 人工巡检业务
分工界面有待明确
目前,公司输电线路无人机巡检应
用处于起步阶段,各类型无人机功能定位
山东电力公司实施单旋翼、固定翼线
路巡检项目,并提出无人机综合巡检系统
概念,2010 ;
沈阳电力公司实施单旋翼无人机巡
检项目,2010 ;
南方电网公司实施固定翼、单旋翼、
6 旋翼无人机项目,2011 ;
宁夏电力公司实施高海拔地区无人
机巡检项目,2012
江苏电力公司实施单旋翼无人机项
目,2011
福建电力公司无人机巡检项目,
2010
从以上粗略统计可以看出,已经上
马无人机巡检及有意上马的省级和市级
电力公司很多,初步估计全国至少有几十
家,按每套系统300 万计,总产业规模已
经到达5000 万以上。
目前为止,“各单位共对116 条线路
进行了474 次无人机巡检作业,累积巡线
里程2066.25km,共发现缺陷244 处”(摘
自国网运检部报告)。
4 无人机巡检技术原理
智能航巡技术提供系统的电网智能
巡检解决方案,而非分立的技术点。该系
统由一个中控中心(后端数字化巡检系
统)、现场作业工程车(运载平台及现场
集控中心)、巡检无人机(固定翼和旋翼
多种)以及便携式检测设备构成,如图4.1
所示,系统间互相协调,统一完成远、中、
近,陆、线、空三维立体智能巡检任务。
无人机智能巡检技术为一套以移动
监测平台为集控中心和运载平台、以固定
翼无人机为远距离大范围巡检平台、以旋
翼无人机为中近距离精细巡检平台、以多
旋翼无人机为近距离精细巡检平台、以后
端接受处理、分析平台的多维并举、信息
集成的完整智能电网线路巡检系统,系统
的构成如图所示:
无人机智能巡检作业过程中,可首先
采用固定翼无人机巡检系统,通过遥控图
像系统对输电导线、地线、金具、绝缘子
及铁塔情况进行监测,对输电线路进行快
速、大范围巡检筛查,巡检半径可以达到
100 公里以上;如发现异常,利用运载平
台运载无人机智能巡检系统进入作业现
场,利用旋翼无人机巡检系统或线航两栖
无人机前往异常点进行精细巡检,并利用
便携式检测设备进行人工确认。
无人机智能巡检技术所实现的输电
线路立体巡检作业模式,能有效提升线路
运行维护智能化水平,有效提高输电线路
供电可靠性,减少运维人员劳动强度,提
高运维效率,降低运维成本。
5 目前线路无人机巡检现状和面临
的问题
目前,输电线路无人机巡检在分工界
面、应用技术、管理体系、政策法规方面
仍面临众多问题,主要表现在:
(1)无人机/ 直升机/ 人工巡检业务
分工界面有待明确
目前,公司输电线路无人机巡检应
用处于起步阶段,各类型无人机功能定位
充分发挥和有效互补,运维成本未发挥应
有效益。
(2)无人机巡检应用技术存在局限

无人机巡检技术,存在安全性、自主

 


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