北京国网富达科技发展有限责任公司 100070 【文章摘要】 本文简单叙述了无人机在电力 巡检领域的研究北京、无人机的种 类、无人机的技术路线、无人机在国 内外的研究现状及应用的局限性。 【关键词】 无人机;电力巡检 1 研究背景 “无人机成本低、效率高、危险性小、 易于操控,是线路巡检的有效工具。”(摘 自运建部会议报告) 随着国内航空业的发展,无人驾驶飞 机技术渐渐趋向成熟,为输电线路的建设 和运行维护提供了更新的技术方法和手 端,与载人直升飞机相比,以无人驾驶飞 机为作业平台,运营费用大大降低、起降 场地无限制、操作简单、可安全方便地接 近目标、完全可以由运检维护单位自行拥 有、并独立完成作业和运维,可快速实现 巡检目标的现场信息, 为现场指挥、重大 次生灾害监测、救援指挥提供决策依据。 所以,无人驾驶飞机在输电线路巡检维护 中大有可为。 2 无人机简介 无人机是以飞型控制控系统为核心, 搭载各种任务载荷,自动完成飞行和作业 功能的无人飞行器。 无人机成本低、效率高、危险性小、 易于操控,是线路巡检的有效工具。 目前,常见的无人机飞行平台有三 种:多旋翼无人机、无人直升机、固定翼 无人机。 图2.1 各种类型的无人机 无人机飞行平台根据荷载和航时一 般可分为小、中、大型三种: 小型无人机:荷载1 ~ 5 千克、航时 <1 小时、抗风能力3 ~ 4 级、动力以电池 为主。 中型无人机:荷载10 ~ 15 千克、航 时1 ~ 3 小时、抗风能力4 ~ 5 级、燃油 动力为主。 大型无人机:荷载30 千克以上、航 时>3 小时、抗风能力4 ~ 6 级、燃油动 力为主。 3 无人机在国内外发展现状 国内对无人机电力巡检的认同度较 高,应用日益扩大,呈现由点到面、多点 开花的发展局面。 据运检部统计,国网系统共有12 家 单位通过联合研发或外购方式配置各型 无人机23 架,其中,旋翼无人机19 架(四 旋翼无人机7 架、无人直升机12 架),固 定翼无人机4 架。 近年有无人机项目的典型公司: 国网超高压交流建设公司单旋翼无 人机系统,2010 北京电力公司成立无人机班组,实 施固定翼、单旋翼、多旋翼无人机巡检项 目,2011 ; 湖南电力公司实施4 旋翼无人机覆 冰监测项目,2011 ; 山东电力公司实施单旋翼、固定翼线 路巡检项目,并提出无人机综合巡检系统 概念,2010 ; 沈阳电力公司实施单旋翼无人机巡 检项目,2010 ; 南方电网公司实施固定翼、单旋翼、 6 旋翼无人机项目,2011 ; 宁夏电力公司实施高海拔地区无人 机巡检项目,2012 江苏电力公司实施单旋翼无人机项 目,2011 福建电力公司无人机巡检项目, 2010 从以上粗略统计可以看出,已经上 马无人机巡检及有意上马的省级和市级 电力公司很多,初步估计全国至少有几十 家,按每套系统300 万计,总产业规模已 经到达5000 万以上。 目前为止,“各单位共对116 条线路 进行了474 次无人机巡检作业,累积巡线 里程2066.25km,共发现缺陷244 处”(摘 自国网运检部报告)。 4 无人机巡检技术原理 智能航巡技术提供系统的电网智能 巡检解决方案,而非分立的技术点。该系 统由一个中控中心(后端数字化巡检系 统)、现场作业工程车(运载平台及现场 集控中心)、巡检无人机(固定翼和旋翼 多种)以及便携式检测设备构成,如图4.1 所示,系统间互相协调,统一完成远、中、 近,陆、线、空三维立体智能巡检任务。 无人机智能巡检技术为一套以移动 监测平台为集控中心和运载平台、以固定 翼无人机为远距离大范围巡检平台、以旋 翼无人机为中近距离精细巡检平台、以多 旋翼无人机为近距离精细巡检平台、以后 端接受处理、分析平台的多维并举、信息 集成的完整智能电网线路巡检系统,系统 的构成如图所示: 无人机智能巡检作业过程中,可首先 采用固定翼无人机巡检系统,通过遥控图 像系统对输电导线、地线、金具、绝缘子 及铁塔情况进行监测,对输电线路进行快 速、大范围巡检筛查,巡检半径可以达到 100 公里以上;如发现异常,利用运载平 台运载无人机智能巡检系统进入作业现 场,利用旋翼无人机巡检系统或线航两栖 无人机前往异常点进行精细巡检,并利用 便携式检测设备进行人工确认。 无人机智能巡检技术所实现的输电 线路立体巡检作业模式,能有效提升线路 运行维护智能化水平,有效提高输电线路 供电可靠性,减少运维人员劳动强度,提 高运维效率,降低运维成本。 5 目前线路无人机巡检现状和面临 的问题 目前,输电线路无人机巡检在分工界 面、应用技术、管理体系、政策法规方面 仍面临众多问题,主要表现在: (1)无人机/ 直升机/ 人工巡检业务 分工界面有待明确 目前,公司输电线路无人机巡检应 用处于起步阶段,各类型无人机功能定位 山东电力公司实施单旋翼、固定翼线 路巡检项目,并提出无人机综合巡检系统 概念,2010 ; 沈阳电力公司实施单旋翼无人机巡 检项目,2010 ; 南方电网公司实施固定翼、单旋翼、 6 旋翼无人机项目,2011 ; 宁夏电力公司实施高海拔地区无人 机巡检项目,2012 江苏电力公司实施单旋翼无人机项 目,2011 福建电力公司无人机巡检项目, 2010 从以上粗略统计可以看出,已经上 马无人机巡检及有意上马的省级和市级 电力公司很多,初步估计全国至少有几十 家,按每套系统300 万计,总产业规模已 经到达5000 万以上。 目前为止,“各单位共对116 条线路 进行了474 次无人机巡检作业,累积巡线 里程2066.25km,共发现缺陷244 处”(摘 自国网运检部报告)。 4 无人机巡检技术原理 智能航巡技术提供系统的电网智能 巡检解决方案,而非分立的技术点。该系 统由一个中控中心(后端数字化巡检系 统)、现场作业工程车(运载平台及现场 集控中心)、巡检无人机(固定翼和旋翼 多种)以及便携式检测设备构成,如图4.1 所示,系统间互相协调,统一完成远、中、 近,陆、线、空三维立体智能巡检任务。 无人机智能巡检技术为一套以移动 监测平台为集控中心和运载平台、以固定 翼无人机为远距离大范围巡检平台、以旋 翼无人机为中近距离精细巡检平台、以多 旋翼无人机为近距离精细巡检平台、以后 端接受处理、分析平台的多维并举、信息 集成的完整智能电网线路巡检系统,系统 的构成如图所示: 无人机智能巡检作业过程中,可首先 采用固定翼无人机巡检系统,通过遥控图 像系统对输电导线、地线、金具、绝缘子 及铁塔情况进行监测,对输电线路进行快 速、大范围巡检筛查,巡检半径可以达到 100 公里以上;如发现异常,利用运载平 台运载无人机智能巡检系统进入作业现 场,利用旋翼无人机巡检系统或线航两栖 无人机前往异常点进行精细巡检,并利用 便携式检测设备进行人工确认。 无人机智能巡检技术所实现的输电 线路立体巡检作业模式,能有效提升线路 运行维护智能化水平,有效提高输电线路 供电可靠性,减少运维人员劳动强度,提 高运维效率,降低运维成本。 5 目前线路无人机巡检现状和面临 的问题 目前,输电线路无人机巡检在分工界 面、应用技术、管理体系、政策法规方面 仍面临众多问题,主要表现在: (1)无人机/ 直升机/ 人工巡检业务 分工界面有待明确 目前,公司输电线路无人机巡检应 用处于起步阶段,各类型无人机功能定位 充分发挥和有效互补,运维成本未发挥应 有效益。 (2)无人机巡检应用技术存在局限 性 无人机巡检技术,存在安全性、自主 |