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公路设计中路线的设计浅析

作者：包彦章日期：2014-03-10 09:16 来源：城市建设理论研究

青海交通职业技术学院青海810001
摘要：公路工程建设是我国基础建设工程中重要项目之一，前期勘察、设计中，公路线位的选择是影响公路工程质量及降低工程造价的重要途
径。同时，做好公路路线的选择，关系着公路工程的经济效益和沿线的环境保护。因此，在公路路线设计中选择最为合理的公路线位，需做大量的相关工
作，多方面充分研究，保证设计的公路线位满足地区发展需求。
关键词：公路路线设计；优化措施
中图分类号：X734 文献标识码：A
引言
我国交通事业得到了极大的发展，公路路线也成为影响我
国经济发展的重要因素。在进行公路设计时，由于受到地形因
素、城镇分布等因素的影响，会存在很多技术上的难题。我们为
了保证公路建设的质量，为了创建一个更加通畅的交通环境，必
须要采取措施解决这些难题，要设计出更加科学的公路路线，这
样才能更好的满足人们生活的需要，促进经济的发展。
一、在公路选线原则
1、路线的基本走向必须与公路的主客观条件相适应
限制和影响公路基本走向的条件很多，但归纳起来有主客
观条件两类，主观条件是指设计任务书规定的路线总方向、等级
及其在公路网中的地位和作用。客观条件是指公路所经地区原
有交通的布局，城镇、工矿企业、资源的状况，土地开发利用和规
划的情况及地形、地质、水文、气温等自然条件。上述主观条件是
公路选线的基本依据，而客观条件是公路选线必须考虑的因素。
选线人员要从各种可能方案中选择出一条最优的路线方案，就
要充分考虑上述条件对公路的影响，使之相适应。
2、正确掌握和运用技术标准
在工程数量增加不大时候，应尽量采用较高的技术标准。不
要轻易采用较小指标或极限指标也不应不顾工程数量增加，片
面追求高指标。路线布设，应在保证行车安全、舒适、快速的前提
下，做到工程数量小、造价低，运营费用少，效益好，有利于施工
和养护。
3、注意与农业配合
选线时候要处理好公路与农业的关系，注意与农业基本建
设的配合，做到少占农田，并应尽量不占高产田、经济作物田或
穿过经济林区（如果园、橡胶、茶林）等。注意与修路造田、农田水
利灌溉、土地规划等相结合。
4、选线应该注重水文、地质问题
不良地质和地貌对公路的稳定影响极大，选线时候应对工
程地质和水文地质进行深入勘测调查，弄清它们对公路的影响。
5、重视环境保护工作
加强环保工作，重视生态平衡，为人类创造良好的生活环
境，是我国的基本国策。在选线时候应综合考虑有公路修建、汽
车交通运行所引起的环境保护问题。主要应注意以下几点：
（1）通过名胜、风景、古迹地区的公路，应注意保护原有自然
状态，并注意与周围环境、景观相协调，严禁损坏重要历史文物
遗址。
（2）路线对自然景观与资源可能产生的影响。
（3）占地、拆迁房屋对环境带来的影响。
（4）路线布局对城镇布局、行政地区、农业耕作区、水里排灌
体系等现有设施造成分割而引起的影响。
（5）噪音以及对大气、水源、农田污染所造成的影响。
（6）充分考虑对破坏自然景观、资源和污染环境的防治措施
及其实施的可能性。
二、路路线比选的工程技术
1、技术准备
完成一条公路的勘察设计工作,必须精心勘察、精心设计、按
全面质量管理要求、结合沿线自然条件、充分吸收国内外公路建
设的成功经验。大家都知道，公路建设技术标准高、工程艰巨、涉
及面广,应结合中国的公路设计规范,统一按照测设标准和规范
要求进行测设。
2、工程可行性研究
在工程可行性研究阶段重点对各项工程建设方案进行比较,
定量地分析和论证。总体设计是设计阶段的重要部分,设计阶段
分初步设计与施工图设计两阶段。初步设计与施工图设计阶段
的总体设计是在预可研、工可研阶段的基础上,再经多方面的研
究而审查确定的设计原则,如主要技术标准、桥涵结构形式、测设
要求、服务设施、养护工程等。
3、路线方案要求
公路路线设计的基本要求主要包括两个方面, 一是路线走
向,二是线形设计。前者是路线方案的选择,后者是如何在平纵横
三方面进行综合设计。同时也对路线线形设计如何合理利用地
形、保证线形的均衡性进行全面考虑,特别是公路在路线方案选
择上, 更要着重考虑公路线形的平纵横三个方面的综合设计,以
确保各个元素之间的协调一致。
4、路线方案比选
（1）平面路线选择
路线方案的选定首先确定大的控制点, 然后应根据地形、地
貌等条件合理布线,使所选定线形自然流畅,能与地形、地貌相协
调,与河流、道路、管线等相配合,做到既经济合理,又尽量减少干
扰与拆迁。
（2）纵横断面设计
首先考虑与研究的重点,切忌先定平面后定纵横面线形的错
误做法。只有当纵横断线形在地形图上放坡通过后,再定平面线
形,并检查平、纵、横线形的各项指标是否达标与合理。
三、公路路线比选的社会经济
1、社会经济因素
公路路线比选不仅要考虑工程技术方面的因素，而且更应
该考虑社会经济因素，所以对公路路线比选的社会经济因素应
提出其具体的方案,该方案主要为社会经济评价，可为设计人员
利用社会经济因素选择路线方案提供方便可行的方法,共同促进
我国公路社会经济评价的进一步完善和发展。社会经济评价主
要包括工程经济评价和国民经济评价两个方面，下面就工程经
济评价和国民经济评价来探讨公路路线比选。
2、工程经济评价
在市场经济时代,公路路线设计的工程经济评价,不仅侧重
于初期建设投资的多少,简单地以此来评价工程的经济性和合理
性进行比选。而且要从长远考虑,这样的工程经济评价和比选结
果才是完美的。工程经济评价作为公路路线方案选择的重要评
选依据，它是判别工程项目局部方案经济优劣的一种手段，具有
一定的参考价值。
3、国民经济评价
随着社会主义市场经济的发展和公路建设的市场化,对于公
路设计从养护、运输和社会效益的成本角度提出了新要求,这也
是公路建设适应社会发展的必然趋势。不仅要从工程经济评价
来确定路线方案，更应从国家利益的宏观角度来看,快捷、高效是
针对公路运输能力的总体要求。由于公路在我国的快速发展及
其带来的巨大社会经济效益,便是这种要求的直接体现。
三、公路路线比选的自然环境
1、环境保护要求
公路路线的比选不能仅局限于满足工程技术原则和社会经
济发展的要求,还应重视保护沿线的自然环境,实现公路建设与
环境保护的协调发展是可持续发展战略的重要组成部分。从沿
线环境保护的角度出发评价公路选线的合理性是公路路线比选
的重要环节。
2、土地占用和拆迁
由于我国是一个农民占大多数的国家，土地是农民们的立
身之本，因此土地尤其是耕地,是我国极其宝贵的自然资源。筑路
占地会加速减少本已不多的耕地,加剧对剩余耕地的压力。因此
选线时尽量少占用耕地。同时在公路建设的主体工程正式开工
前,需对部分居民以及企事业单位进行拆迁与再安置。
3、对生态平衡的影响
公路运输线路长,其间会穿越各种生态系统,如:各类自然保
护区,野生动植物保护及栖息地,水土流失重点防治区,森林公园,
成片林地与草原,水源区,湿地等。地球上的绝大部分生物,尤其是
对地面动物,都生活在这些区域，但公路是一道屏障,起分离与阻
隔的作用。由于公路的这种效应,分割了动物的活动领地,公路在
穿越或接近这些地区时, 有可能影响到这些地区的生态平衡,破
坏自然资源。
4、造成环境污染
公路路面的径流水会造成附近水体的污染,主要是由于货物
运输过程中在路面上的抛撒,汽车燃油在路面上的滴漏及轮胎与
路面的磨损物,当降水形成路面径流时,就挟带这些有害物质排
入附近水体。公路建设同时会带来大气污染,施工中主要是扬尘
和沥青烟,投入运营以后主要是由机动车辆排出的空气污染物引
起的。因此在公路路线比选时因考虑公路对周围环境的影响。尽
量避免对水体等自然资源造成污染，同时考虑选用尽量少占森
林的路线。
结束语
公路建设有利于周边的经济发展，促进文化的交流。但是，
在公路路线比选时，应充分考虑工程技术、社会经济条件和自然
环境等各种因素的影响，这样的路线方案才是合理和科学的。
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