广东省输变电工程公司 广东广州 510160 

【文章摘要】 
输电线路架线施工是输电线路工程的重要环节，关系到电力系统的正常运行与电网建设的大局。架线施工的相关设备和现场布置等事项需要严格遵守架线施工规定，并配合有效的防护措施。本文对我国架线施工现状进行客观分析，结合现代技术对实际工作进行创新，以促进电力事业的不断发展。
【关键词】
输电线路架设；架线施工技术；现状分析；改进措施；研究 
随着国家经济水平的不断上升，对电能有了更高的需求。因此，在合理控制线路消耗，减少不必要的资金浪费的基础上，根据大容量、高电压的技术要求，进行电网建设的全面创新具有重大意义。由于输电线路建设过程中常存在跨区域，建筑环境恶劣、气象多变等因素，加之我国在改进输电线路方面的研究时间尚短，必要的施工经验还未积累到一定的指导程度，因而实际施工过程中面临着不少的问题，需要积极引用外国先进的技术理论和设备，对整体工程施工步骤进行具体优化，保证整体施工效率的全面提高。
1 关于输电线路的放线工程
电网容量在国家电力事业不断发展的过程中出现了需求扩大现象，为了积极贯彻落实国家可持续发展战略，合理充分利用资源，必须依靠技术降低线路损耗，因此大截面导线的运用逐渐成为我国高压输电线路建设中的主要规划方向和手段。在相对特殊的施工环境的限制下，工程具体施工需要高度关注所需的导线架设张牵设备的具体型号和规格，确保其在特定的地貌条件下仍维持不变的施工工艺和质量， 所以适当的支持措施十分必要。目前我国部分特高压线路采用八分裂导线，通过使用大截面导线需保证放线过程中的张力系数，根据同相一牵八的架空输电线路工程的导线张力架线施工的步骤及要求，可以拓展为同相同步二牵八张力放线的主要模式，使施工步骤更为清晰简单，同时减少导线架设过程中附属设备的安装工序，使得具体的高空工作量减少，让后续的紧线工序时间更为紧凑，实现整个工程持续时间的缩减，施工效率的全面提高。新型线路架设的具体要求促进了不同工艺技术的改进，同时对相关设备也有了一定程度的改良，从而有效地提高扩建的速度和整体施工效率，确保整体工程的质量和后期维护， 保障经济效益和社会效益。
2 关于输电线路架设过程中的架线施工技术的研究
导线放线工程需要借助一定的动力

支持，以保证具体施工的整体效率，而牵引机在额定输出功率的规格上要高于导线的额定牵引力水准，同时可以适应不同地貌条件进行合理约束系数的变换，保证在相对准确的分裂导线的拉断力估算基础下具体施工中架设导线的完好，防止运行后安全事故的发生，避免不必要的人身安全威胁和经济损失。但我国现时牵引机的最大输出功率能够持续实现的牵引力仅为320kN，只在一台设备进行一次性的同相牵引工作是没有办法实现的，为了确保这种一次同相同步的防线技术的实现效果， 可以考虑另外加设相同规格及质量的牵引机进行并联运行，采用2 根牵引索在走板上进行并联连接，牵引索的另一端由型号一样的多个牵引机进行一次性同相的分裂导线的同步放线处理。这种施工技术需要事先根据系统的运转状况进行科学的分析和研究，确保实际的不平衡系数的指标，保证牵引机的额定输出功率的发挥。实际施工过程中，分裂导线在放线过程中最大牵引力都不会高于320kN，因此这种相同型号的牵引机在实现输电线路的高效架设的要求上得到一定水平的肯定。
在导线结合牵引机进行架设的工序中，需要遵守导线在相同规格下的放线质量的一致性，就必须保证两台牵引机在相同运行工况的条件下运行。对同型号、同批次以及同转速的牵引机的综合性匹配功能的事前检查也必须要十分严格；但在牵引机的实际制造工序中，难免会出现安装工艺的偏差，而面对运用同一元件进行两台牵引机输出功率的校正，这种方法主要是运用液压装置进行内部力量的支持与提供，会在一定的误差隐患中增加蔓延程度， 因此具体的应用价值得不到充分的体现； 因此，在进行改革的阶段，主要分析了自动控制理论的延伸，通过微积分与比例原理进行控制电路的单元误差预测与分析，结合无线遥控操作技术进行远程施工情况和机械运转状态一致性的监督，确保整个输电线路在放线过程中牵引机在同步转速下进行同相分裂导线的牵引，进而提高导线架设施工效率与水准，保证整体输电结构的高度稳定性和安全性。但目前关于具体保护装置的数量和型号标记，缺乏科学的标准和规定，生产厂家对于设备的监控和遥控信号也没有统一的界定，涉及到的信息转换处理工序将是一个相当巨大的工程，还给终端设备造成不必要的压力，导致死机状态现象的频频发生，更不利于整体监督质量效果的实现。针对监控信号内容与名称混乱这一状况必须制定出相关的标准化规范，保障整体行业的规范化管理, 和有效的细节监督，使计算机在实际控制过程中内存的高度缓解，避免死机状态造成的整体监督质量的下降，促进后续架设导线工程的全面进行。因此，需要针对导线在放线过程中的实际效果进行科学的分析和研究。
为了保证相同导线的放线质量水平， 需要切实保证两台主牵引机保持相同的运行状态，通常通过保持两台牵引机转速相同的途径实现。保证同厂家、同型号的牵引机引进过程，同时保证其综合性能的匹配特征，但实际中往往由于施工技巧和机械运转水平的不同，总会带来一些差异。因此，可以具体结合控制理论中的PID 控制原理进行一定指标的划分确定，包括微积分、比例等多个途径进行整体机械的电路控制，结合DSP 微处理单元进行同步的误差自行统计分析的手法，确保在进行同相分裂导线放线过程中，两台牵引机能够实现相同的转速，同时注意结合无线操控技术进行后部终端设备与操作人员的远程监控处理，保证在放线工作实行过程中，整个输电线路的稳定运行。
 　　　
3 相应的具体措施和技术改进
跨越施工时对于跨越架的整体结构的设计需要满足一定的稳定性和经济性要求，因此需要针对不同细节位置进行科学合理的规划。例如：在相互连接的过程中完成搭接作用下的塔形脚手架的结构施工；跨越架的宽度要高于杆塔横担的长度，防止掉线事故，而顶部的竹竿要保持大于150 毫米的直径，垂直地面进行跨越架四角的固定工序，且要保持高出位置1 米以上，结合垂直悬挂滑轮将导线悬挂，防止在放线环节中造成导线的滑出；整体跨越架顶部的实际跨度要高于架设线路挡距两边的最长横担的宽度，并加强掉线防护措施，拉线在四角方向进行固定，确保整体结构的稳定性。在进行导线架设过程中，在10kV 电压等级下需要保持1.5 米的安全距离，而35kV 就需要保持2.5 米的距离。另外，整体工程的安全指挥人员必须经过科学全面的电力知识、技术培训，同时在整体结构中增加安全配置，确保外部终端的信息通畅，实现总体监察下具体细节的完善；部件连接完成后，需要对整体施工进行复查，确保电力供应的具体要求得以真正实现。因此，针对不同架线数量的要求， 结合这种方式可以减少大范围的架设，保证必要的质量检查的同时，促使整体施工效率的提升，落实必要的安全保护措施，节省不必要的资金投入，促进电力事业的可持续发展。
4 总结
我国电网建设工程主要根据输电线路的大截面高压直流和交流的要求，对八分裂交流大截面导线的放线方法和技术进行不断的研究和分析，结合相应的技术规范，完成架空导线的同相一次性的施工步骤。本文通过相关导线的额定牵引力的实际计算，运用相同规格的牵引机进行导线的放线施工，同时做好相同设备的技术分析与改进，保证整个大截面导线架线过程的高效稳定运行。
【参考文献】
[1] 刘治稳. 基于GPS 的山区输电线路复测分坑方法[J]. 电力建设， 2011，12（07）. 
[2] 赵健康. 平行多回电缆序阻抗参数的计算与分析[J]. 电网技术， 2011，15（08）.