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	近几年来,在高速公路建设中,箱型连续梁的桥梁愈来愈多, 
	主要因为该种桥梁有几个突出的优点:结构刚度大、变形小、动力 
	性能好、主梁变形饶曲线平缓、伸缩缝数目少。这样一来就充分发 
	挥箱型梁高速行车平顺的优势。 
	箱型连续梁体施工的每一道工序都很重要,且环环紧扣,容不 
	得半点马虎。如有不慎,梁体底板裂缝是无法避免的。如出现横向 
	贯缝,那梁板无异于断板。 
	以靖(边)- 王(圈梁)高速公路韩窖子分离式立交桥为例, 
	作者浅议一下箱型连续梁施工中应注意的几个问题: 
	一、施工前应审慎审施工图 
	1、作者施工过程中的5 座箱型连续箱梁桥无一例外的处在竖 
	曲线正中的位置(正中即为竖曲线最高点,把梁体划分为相等的两 
	半): 
	(1)如处在竖曲线正中的位置,则无论曲线半径大小,连续梁 
	桥形在施工抛物线的严格控制下,其桥形在施工完工后肯定宛如夜 
	色里的天空中的一轮月牙般优美: 
	(2)如处在竖曲线非正中的位置,则经过现场考察,如条件允 
	许可以建议设计单位对原竖曲线进行变更。因为处在竖曲线正中位 
	置的连续箱梁绝对比处在竖曲线非正中的连续箱梁要美观得多! 
	2、梁体施工中主要控制点高程和构件平面几何尺寸必须反复 
	核查。如韩窖子分离式立交桥的耳墙平面尺寸与配筋图上的平面尺 
	寸就差0.20m,平面图耳墙高为2.02m,配筋图则为2.22m。 
	3、重点审查梁体配筋图是否有误。如韩窖子分离式立交桥骨 
	架1 中在21m 跨段本应长21m,图上却为20m,原因是缺少一根7 
	号直径25 ㎜的二级钢筋的支撑筋。 
	二、连续箱梁梁体满堂架基础施工 
	满堂架基础设计是重要的环节,不论用什么材料做支架都必须 
	经过承载力计算。如韩窖子分离式立交桥满堂架基础使用30CM 厚 
	10%的石灰土做成的。作者认为施工程序应当如下: 
	1、首先应计算梁体、支架这两种恒载的重量。韩窖子分离式 
	立交桥恒载1010 吨,用超预压105%来计算应上载预压1061 吨, 
	这样动载就已计算在内了。 
	2、设计灰土压实处在95 区,通过压实度可计算出灰土的空隙 
	率,空隙率又与灰土的承载力有关系,再把承载力换算成承载面上 
	的承载重量并与超预压重量相比较,可判断该灰土是否能满足施工 
	的要求。在保证灰土面平整度的条件下方可进行灰土基础施工,每 
	层灰土厚度不得大于25cm : 
	3、在箱梁连续梁体施工的全过程中,必须时刻注意对灰土的 
	养护,特别注意不要让水进入灰土的任何部位,因为过多的水会降 
	低灰土的承载力。可在灰土边外2m 处开挖1m 宽0.6m 深的截水沟。 
	同时截水沟在梁体混凝土初凝前也可以起防震作用。 
	三、箱型连续梁桥线形控制 
	该道工序的控制成败,直接关系到连续梁桥线形的美观程度。 
	可分为三步进行: 
	1、预先设计出合理的桥梁线形。作者以为抛物线线形最好。 
	2、用预先设计好的各抛物线方程式。在预压上载前先把底板 
	模板各点(纵向三排点、纵向点间距3m 左右)高程测出,再调整 
	该点地板至抛物线上的施工设计高程。待各点对应的模板标高调整 
	至抛物线上的施工设计标高后,即可上载预压。此为第一次预拱。 
	3、预压稳定后,根据原抛物线方程式再精调底板模板至抛物 
	线要求的施工实际标高。在纵向也照原布控点测设。这道工序要格 
	外心细!此为第二次预拱。 
	4、根据韩窖子分离式立交桥及吕圈坑分离式立交桥预压实测 
	数据作者认定为:第一次预拱值要大于预拱值2-3cm ;第二次预拱 
	值要大于允许预拱值0.5-1.0cm。每次预拱值必须一致不得随意。 
	四、箱型连续梁梁体钢筋安装 
	主要强调以下几点: 
	1、正、负弯矩区域的正、反筋是否正确、梁端纵向主筋是否正确。 
	2、纵向贯通的主筋是否从横隔板下部横向主筋的上面穿过。 
	3、梁体内纵横梁的箍筋是否正确。因为韩窖子分离式立交桥 
	在钢筋安装过程中曾出现过箍筋箍而不箍的情况。吕圈坑分离式立 
	交桥工图中就有这方面的问题。 
	4、连续箱梁的钢筋较其他类型梁板钢筋复杂,施工前应认真 
	复核图纸,弄清各个钢筋之间的关系,避免出现不能安装的事故。 
	在韩窖子分离式立交桥施工中由于设计方将横隔梁钢筋和腹板钢筋 
	分开设计,未考虑装配问题,导致二者3# 和7# 钢筋打架,钢筋加 
	工好后不能安装。 
	五、箱型连续梁梁体混凝土施工 
	1、作为桥梁施工人员,必须严格注意梁板混凝土的配合比。 
	这里要特别强调:混凝土水泥含量不宜过高,则因为水化热太大而 
	引起的为数众多的细微混凝土收缩缝是难以避免的。如韩窖子分 
	离式立交桥梁C30 混凝土配合比中的含灰量开始报上来是472 ㎏, 
	监理工程师坚决要求下降至400 ㎏ -420 ㎏之间,最后经试验下降 
	为417 ㎏。 
	2、灌注混凝土前,严格检查相关设备的准备情况。最好准备 
	两套设备以防不测(一用一备)。 
	3、不论要求分几次浇筑梁体混凝土,每次都必须连续浇筑, 
	不得间断。如韩窖子分离式立交桥要求两次浇筑梁体混凝土:第一 
	次地板和模板,底、腹板同时进行,且底板浇筑长度略大于腹板长 
	度约2-3m ;第二次顶板,从一头向另一头连续一次浇筑完成。 
	4、为了保证底板混凝土外观质量,底板混凝土振捣最好采用 
	手提式平板振捣器(型号ZF15,外形尺寸420×210mm)。因为 
	20cm 厚的模板用此振捣器能满足混凝土的振捣要求。如用振捣棒 
	振捣,则底板混凝土底面难免有颜色发白的圈印,而且数目较多, 
	这是因为棒插入太深所致。混凝土坍落度宁取允许范围的下线而不 
	用上线,这点泵送的混凝土都一样。 
	作者多年的桥梁施工实践,都很留神以上几个问题。在连续梁 
	梁体施工中,作者均做到了结构符合设计,桥形曲线优美。作者认 
	为桥是一座凝固的历史,更是一副时代的画卷,他最能直观的反映 
	出当时施工的技术水平、施工和监理人员的职业道德和精神风貌。 
	当然,作者的论述也有商榷之处,恳望能与桥梁施工经验丰富的工 
	程技术人员多加交流,以提高作者的施工技术水平。 |