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浅谈铁道信号微机监测的维修与分析

作者：宋福顺日期：2015-12-23 10:26 来源：未知

【摘要】    铁路运输是现阶段我国主要的运输方式之一，随着高铁的不断发展，铁路运输的速度及安全系数均得到了大幅提升。在列车安全运行过程中，铁道各处信号信息的准确性是一个重要因素，信号微机监测系统可以收集丰富的监测数据，从而为铁路信号信息的安全性与准确性提供有力的手段。文章主要分析了铁道信号微机监测系统应用过程中存在的问题，提出故障分析的几种方法，并针对几种常见故障进行分析。
【关键词】    铁道信号    微机监测    故障维修
信号微机监测系统的主要作用就是对信号设备进行在线监测，存储设备的各种状态信息，是铁路行车安全的重要监测设备。
一、铁道信号微机监测应用过程中存在的问题
具体而言，微机监测系统应用过程中主要存在两个问题，一方面信号维护人员缺乏专业性，学习新技术不够全面，在系统的维护与保养方面能力不足，导致微机监测系统发生故障无法及时排除。另一方面，现场未充分重视监测系统的作用，系统中所记录的电气特性参数、曲线变化等指标是系统工作性能的直接体现，但由于工作人员对这些指标缺乏准确、深入的分析与判断，无法及时发现设备隐患，最终导致故障发生。
二、铁路微机监测系统故障检测常用方法
微机监测故障检测常用的方法包括浏览法、逐点排查法、对比法、分析判断法等等，其中浏览法又包括数值状态浏览法、曲线状态浏览法、报警状态浏览法等。数值浏览状态法是通过采集数据对数据处理的内容做出判断；曲线状态浏览法则是在发现电压浏览中的问题后，对曲线变化进行全面检查，如曲线波动呈锯齿状，证明系统受到外高压的干扰；如小于正常电压，则可能出现短路等。逐点排查法主要针对瞬间故障使用，信号设备很多时候会发生瞬间故障，发生后再自动恢复，由于故障时间短，故排查比较困难，采用逐点排查法主要通过微机监测系统对模拟量变化进行观察，利用其记忆功能，分析电流、电压、开光量等指标的变化确定故障。对比法主要针对浏览法发现的问题通过对比进行验证，人工排除故障，在对比分析历史数据过程中，发现波动异常，从而判断出故障隐患。分析判断法主要是对电流值的变化进行动态监测，主要原则是建立在摩擦电流曲线与工作电流曲线作为参考曲线存档后，道岔曲线与设定曲线基本吻合，单动道岔转换时间为 9min。
三、信号微机监测系统常见故障及维修
具体而言，信号微机监测系统常见故障包括以下几种：
3.1 信号异常关闭
正常情况下信号灯处于开放状态，如系统发生异常后可能会导致信号灯异常关闭，从而发出错误警报。针对这种情况首先要先将信号设备关闭，警报取消后再逐一检查。不过需要考虑一种情况，即信号微机监测系统可能会发出误报，针对这种情况，可以在信号微机监测系统上设置好限制条件，比如“停止信号发出”或者“人工解锁”等，在这种设置条件下，检测系统可以识别哪些属于系统异常，哪些属于工作人员的系统操作，最大程度上降低系统误报率。
3.2 信号机灯丝误报警
如果信号机的灯丝发生断丝，信号机灯丝转换继电器就会测到电阻串入的监测回路，此时灯丝的测试板就会产生直流电压；如果不同的信号机主灯丝发生断丝，则采集机会根据电压数值对信号机主灯丝的断丝位置做出判断，此时易发生误报故障。一般情况下，信号机在安全过程中未按照既定程序进行易发生灯丝误报警，或者信号机与信号楼距离存在交大误差也会导致灯丝误报。针对这种情况，工作人员要对信号机的采集电阻值进行及时调整，避免发生误报。
3.3 信号电缆综合绝缘测试不准确
电缆的综合绝缘测试是监测系统维护中一个重要指标，由于测试中会产生较大误差，故微机监测系统可能会发生错误的警报。针对上述现象可采取下列措施：首先，增加测试电缆的时间，以提高数据精确度，从而降低系统发送错误警报的机率。其次，提高测试电压的稳定性，将监测电缆的信号绝缘电阻调整至特定的范围，保证信号绝缘电阻在安全的数值内正常工作。最后，可针对信号电缆电压采用一定的滤波方式，以提高电压的稳定性，从而保证系统运行的稳定性及可靠性。
3.4 微机信号监测系统的网络故障
一般情况下如果微机信号监测系统发生网络故障，会表现为网络中路由器指示灯状态不稳定，或调整解调器错误而报警等。针对这种情况首先检查各个通道是否处于开通状态，如果 Modem 无法连接，可能是连接口错误；如果网络开通后 Modem 接收信号灯未正常闪烁，则是由于安装过程中过于松动导致，重新安装即可。
总之，信号微机监测设备为铁路运行提供了安全、智能的保证，通过与其它信号设备的信息共享，实现了设备远程信息的调看及故障判断，大大提高了信号设备的安全性。
参  考  文  献
[1]吴刚毅.微机监测系统在电务设备中的应用[J].铁路通信信号工程技术，2014(04).
[2] 任荣. 信号微机监测系统典型故障分析[J]. 铁道通信信号，2014(05).
[3] 安淑青. 信号微机监测系统的运用与维护[J]. 太原铁道科技，2015(03)